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韩民权 发布时间:2019-03-08 09:35:00来源: 央广网

  央广网成都3月7日消息(记者韩民权 实习记者张正杰)“2018年底,中欧班列(成都)累计开行超过3000列。成都机场年旅客吞吐量突破5000万人次大关,开通航线335条……”华丽的数据背后,离不开成都市构建全面开放新格局的决心。作为西部地区的国家中心城市,近年来,成都市正加快推进以高效畅达全球的国际大通道建设,奋力打造更大范围、更宽领域、内外联动的全方位开放新格局。

  “一市两场” 全面构建覆盖全球的国际航空干线网络

  2018年底,成都机场年旅客吞吐量突破5000万人次大关,成为中国内地继北京、上海、广州后第四个进入“5000万俱乐部”的机场。

  据成都机场相关负责人介绍,截止2018年12月31日,成都机场年旅客吞吐量达到5295.1万人次,同比增长6.3%;开通航线335条,其中国际(地区)航线114条,国内航线203条,经停国内转国际航线18条,航线数量稳居中西部第一位,保持全球通达性领先地位。

  2018年,成都机场国际航线拓展“客货并举”,先后开通成都直飞圣彼得堡、苏黎世、伦敦、特拉维夫、开罗、哥本哈根等多条定期客运航线,同时开通成都直飞法兰克福、芝加哥等定期全货运航线。仅一年时间,成都新开通的国际航线超过10条,为近年来成都拓展新国际航线最多的一年。

  不仅国际航线更加丰富,成都航空口岸的功能服务也更加完善。2019年1月1日起,成都航空口岸正式实行7×24小时通关保障,所有国际航班、国际旅客和进出口货物实现“随到随检、快速通关”。同时,经国务院批准,成都正式实施144小时过境免签政策,成为我国中西部地区首批实施144小时过境免签政策的城市之一。

  目前,成都航空口岸已对53个国家持本人有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前住第三国(地区)联程机票的外国旅客,实行过境免签政策。

  接下来,成都将结合“14+48+30”的国际航线网络总体规划,有针对性地对53个过境免签政策国家的通航情况进行梳理,重点推进开通与53个过境免签国家重要节点城市的国际直飞航线。

  据成都市口岸与物流办透露,2019年将重点推动新开通成都直飞芝加哥、波士顿、罗马、布达佩斯、伊斯坦布尔等国际商务航线,新开通成都直飞胡志明、名古屋等国际文旅航线。按照规划,到2020年成都的国际及地区航线将达到120条以上,到2022年达到130条以上。

  国际铁路港大门敞开 铁路大通道四向联通、通江达海

  2019年2月21日,首列搭载着41个40尺柜的德国纺织机械设备运载列车进入成都铁路保税物流中心,标志着中欧班列(成都)再添新“乘客”。这趟中欧班列从荷兰蒂尔堡出发,途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯等国家地区到达成都国际铁路港,运输货值约399万欧元。

  自2013年4月26日第一趟中欧班列开行以来,成都架起了快捷畅通的亚欧大陆桥,从根本上打破了西部地区发展外向经济必须依赖港口的历史,四川一跃成为中国内陆开放新高地。到2018年6月28日,中欧专列(成都)累计开行达2000列,成为国内首个实现中欧班列累计开行达到2000列的城市。

  经过五年运行,中欧班列(成都)已织线成网,联接境外20余个城市、境内10余个城市,每天至少有3辆班列在成都至欧洲之间往返,已构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。

  随着成都国际班列开行规模的扩大,这趟国内开行数量最多、开行频次最稳定、运输时效最短的国际班列对产业和贸易的带动效应逐步发挥,四川省近年来与“一带一路”沿线国家贸易额增长79.8%,为西部内陆企业沿着“一带一路”走出去提供了稳定的国际物流通道保障。

  据成都市口岸与物流办介绍,下一步,成都市将优化国际班列四向拓展网络布局,加快布局“7+5”国际铁路通道网络,打造直达波兰罗兹、土耳其伊斯坦布尔、巴基斯坦瓜达尔港、越南河内等国外枢纽节点城市的7条国际铁路干线通道和经天津、上海、宁波、深圳、钦州等沿海城市出境的5条国际铁海联运通道,全面提升南向开放水平。

(责编: 郭爽)

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